US$ 26,990.00
*Precios Referenciales
Ranger XL 4x2 Diesel
S/ 107,960,00
T/C ref. S/ 4
RANGER
El poder que buscas para ir a donde quieras.
Completamente rediseñado define un estilo audaz y lujoso en cada curva.
CAJA MANUAL DE 6 CAMBIOS
La caja manual de 6 cambios, eficiente en el consumo de combustible, está calibrada para mejorar la capacidad del torque de los nuevos motores Puma.
VERSÁTIL
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA SECUENCIAL DE 6 VELOCIDADES
La caja automática secuencial inteligente de 6 cambios otorga una mejor dinámica de manejo y maniobrabilidad, junto con una mayor capacidad de remolque. Calibrada para realizar cambios de marchas suaves, precisas y rápidas, de manera que resulten casi imperceptibles para el conductor.
MOTOR PUMA
Motor Puma 3.2 Lt TDCi de 5 cilindros en línea y eTGV ofrece toda la potencia necesaria para enfrentar los trabajos más desafiantes. A través de mejoras en el turbocompresor, este potente motor otorga el máximo torque de 470 Nm entre las 1750 y 3000 rpm de forma estable, dándole a la Nueva Ranger la mejor curva de torque del segmento. Por otro lado, el motor Puma 2.2 LT TDCi es una opción perfecta para aquellos que buscan el mejor rendimiento de su herramienta de trabajo.
INDICADOR DE MARCHAS
Aumenta la performance y minimizar el consumo de combustible, el indicador de marchas en el tablero indica el régimen óptimo para pasar de cambio considerando la carga y la condición de manejo, lo que permite conducir de la forma más eficiente en cada situación.
CAPACIDAD 4X4 SIN LÍMITES
Las transmisiones de la Nueva Ranger han sido diseñadas para complementar la oferta de motores y entregar la potencia, torque y robustez que se esperan de una pick-up Ford, brindando también una sensación de manejo placentera, similar a la de un vehículo de alta gama.
CAPACIDAD DE CARGA
Puede transportar y remolcar las cargas más grandes y pesadas.
Capacidad de carga: más de 1 tonelada.
Capacidad de remolque: 3,35 toneladas (con barra de remolque).
CHASIS REFORZADO
La columna vertebral de la robustez y de la enorme capacidad de la Ranger se encuentra en el chasis reforzado de perfil cerrado de acero de mayor espesor, altamente resistente y flexible a la vez.
Electronic Shift on the Fly
Ranger utiliza una caja de transferencia 4x4 robusta y bien probada para acoplar y trabar los ejes delanteros y traseros al seleccionar la conexión 4x4. El conductor puede cambiar de 4x2 a 4x4 alta en cualquier momento sin necesidad de detener el vehículo (hasta los 120 km/h de velocidad), por medio del comando electrónico posicionado ergonómicamente en la consola central “Shift on the Fly”.
CAPACIDAD DE VADEO
Diseñada para proteger los componentes más importantes del motor contra la acción del agua, y brindar la mayor capacidad de vadeo de hasta 800 mm del segmento.
BOMBA DE ACEITE
Presión variable disminuye el desgaste prematuro y reduce el consumo.
TURBO ELÉCTRICO ETGV
El turbo de geometría variable permite brindar mayor torque a bajas revoluciones, y al mismo tiempo optimiza el consumo.
INYECTORES PIEZOELECTRICOS
Permite lograr una combustión más limpia y completa: aumenta la potencia y el torque, y reduce el consumo y las emisiones de CO2.
TECNOLOGÍA
SISTEMA DE CONECTIVIDAD SYNC®3
SYNC®3 tiene más de 10,000 comandos de voz. Además, te permite sincronizar tu Smartphone usando Apple CarPlay y Android Auto según tu dispositivo.
PANEL DE INSTRUMENTOS
Presenta Dos pantallas LCD de 4.2” que permiten visualizar y controlar los diferentes sistemas del vehículo sin necesidad de quitar las manos del volante.
VOLANTE MULTIFUNCIÓN
Tiene cuatro conjuntos de teclas desde los que se puede controlar el vehículo. Permite controlar la velocidad crucero, los sistemas de asistencia al conductor y toda la conectividad sin quitar las manos del volante.
DIRECCIÓN ELECTRÓNICAMENTE ASISTIDA (EPAS)
Garantiza una excelente respuesta en el comando del vehículo, logrando más agilidad y una mayor eficiencia en el consumo de combustible.
SENSOR Y CÁMARA DE RETROCESO
La cámara se activa automáticamente al poner la palanca de cambios en la posición de reversa.La cámara de estacionamiento trasera proyecta en la pantalla todo lo que se encuentra en la parte posterior del vehículo permitiéndole al conductor realizar maniobras y estacionarse con mayor seguridad.
SENSOR DELANTEROS Y TRASEROS
Posibilitan las maniobras y advierten al conductor, con una alarma sonora si se detectan obstáculos en la trayectoria del vehículo. La emisión de sonidos por los sensores puede desactivarse fácilmente con un comando desde el interior del vehículo.
CLIMATIZADOR
Permite controlar la calefacción y refrigeración indicando las temperaturas, la velocidad del ventilador y las salidas de aire deseadas con la posibilidad de configurar diferentes valores para el conductor y co-piloto, sin límite máximo de diferencia. Puede regularse mediante el Sistema de Control por Voz, a través de la pantalla de SYNC® MyFord Touch y desde los comandos de las pantallas digitales.
SENSOR DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS (TPMS)
Evalúa la presión de los neumáticos a través de sensores ubicados en las válvulas y emite una luz de advertencia en el panel de instrumentos visible para el conductor, en caso de que algún neumático sufra una baja de presión.
CONTROL DE VELOCIDAD CRUCERO
Establece la velocidad deseada mediante controles ubicados en el volante, y mantenerla fija sin necesidad de presionar el acelerador, logrando un viaje más confortable.
MODO VALET PARKING
Permite bloquear el sistema SYNC® con la introducción de un código PIN de seguridad, brindando protección a los datos personales sincronizados desde el Smartphone.
CONFORT
ASIENTOS DE CUERO CON AJUSTE ELÉCTRICO
Los asientos de cuero calefaccionados (en la primera y segunda fila), con ajuste eléctrico en 10 posiciones, y con memoria para el conductor. El volante es calefaccionado y con ajuste eléctrico en altura y profundidad. Adicionalmente, viene con pedales con ajuste eléctrico y con memoria. Además incluye la función de entrada/salida fácil para el conductor al poner P en el selector de cambios rotativo.
SEGURIDAD
CARROCERÍA DE ALTA RESISTENCIA
Estructura optimizada por computadora;la cual, cuenta con jaula de seguridad ultra rígida y zonas de deformación programadas para aumentar la absorción del impacto en caso de accidente.
CONTROL ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD (ESC)
Monitorea de forma continua la trayectoria del vehículo y la compara con el recorrido deseado por el conductor. Para interpretar la trayectoria real del vehículo, la computadora utiliza los sensores de velocidad de giro de cada rueda y de aceleración lateral. En situaciones de subviraje o sobreviraje, que es cuando el conductor ha perdido control sobre el vehículo, el sistema activa automáticamente los frenos, lo que disminuye la velocidad en las ruedas más comprometidas hasta lograr que el conductor retome el control sobre el vehículo.
CONTROL DE TRACCIÓN (TCS)
Previene el resbalamiento en situaciones de baja adherencia. El sistema monitorea la velocidad de cada rueda y evita que giren libremente.
CONTROL ELECTRÓNICO DE DESCENSO(HDC)
Al activar el comando sobre la consola central, el Control Electrónico de Descenso (HDC) asiste electrónicamente al conductor para mantener el control sin derrapar al descender por pendientes empinadas de baja adherencia (bajadas de ripio o con hielo).
ASISTENTE AL ARRANQUE EN PENDIENDTE (HLA)
El sistema acciona automáticamente el freno al arrancar en una pendiente, dando tiempo al conductor para soltar el freno y presionar el acelerador sin irse para atrás.
CONTROL DE BALANCEO DE TRAILER (TSM)
Detecta la presencia de un trailer y compensa un balanceo peligroso que se puede producir por la alta velocidad o por causa de vientos cruzados. Interviene en el torque y en la presión de frenado sobre cada rueda para recuperar la estabilidad.
CONTROL ANTIVUELCO(ROM)
Ayuda a impedir que el vehículo se encuentre en una situación extrema de vuelco y vuelve a estabilizarlo
ASISTENTE DE FRENADO DE EMERGENCIA (EBA)
Detecta cuando el conductor presiona el pedal del freno de manera repentina.
7 AIRBAGS
2 frontales, 2 de tórax, 2 de tipo cortina que protegen las plazas delanteras y traseras y 1 de rodilla que ayuda a reducir las lesiones en las piernas en caso de accidente.Además de contar con barras protectoras laterales y de cabina, carrocería deformable y columna de dirección colapsable.
SENSOR DE LLUVIA
Encienden automáticamente los limpiaparabrisas.
COLORES DISPONIBLES
VERSIONES
XL 4x2 Diesel
US$ 26,990.00
S/ 107,960,00
Número de asientos: 5
XL 4x4 Diesel
US$ 29,990.00
S/ 119,960,00
Número de asientos: 5
XLS 4x4 Diesel
US$ 32,490.00
S/ 129,960,00
Número de asientos: 5
XLT 4x4 Diesel
US$ 37,990.00
S/ 151,960,00
Número de asientos: 5
LTD 4x4 Diesel AT
US$ 43,990.00
S/ 175,960,00
Número de asientos: 5